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车尾英文标识都代表什么?

来源:未知作者:admin更新日期:2016-01-04 17:58

  导语:《奔跑吧兄弟》第三季中有一个游戏,要求女嘉宾根据前方题板显示的内容书写自己的答案,当中有一个问题是车尾部的“T”代表什么意思,结果所有女嘉宾全部“OUT”,答案也是五花八门。其实在现实生活中,不少人也都有这样的经历,看到车尾部那些VVT、TSI、GDI之类的英文字母就头大,不知道都是什么意思。今天,故事君就带大家一起了解一下车尾英文字母的一些事,看看这些英文字母的背后究竟是啥意义?

  1、VVT、VVT-I、i-VTEC、VVL代表了啥?

  所谓的“VVT“,即是发动机的可变气门正时技术,全拼是Variable Valve Timing,是用来省油的。至于VVT-I则是丰田对于VVT的一种叫法,而i-VTEC是本田对于VVT的叫法,说白了三者都是一个东西,只不过因为厂家不同,所以分写成了三种英文标识。

  而VVL,代表的是发动机可变气门升程技术,看清楚哦,这里的是升程,上面的VVT是正时。啥区别呢?可变气门正时代表的是发动机气门开合关闭是可以控制的,而VVL的可变气门升程,代表的是发动机的气门开合大小是可以控制的。简单来说,就是一个控制气门开合时间,一个控制气门开合大小。

  2、TSI和TFSI有啥区别?

  TSI和TFSI在大众的车上经常可以看到,那么两个标识有啥不同呢?

  TSI英语的全称是Twincharger Stratified Injection,翻译为中文就是双增压+分层燃烧+缸内直喷。不过因为中国的油品无法达到分层燃烧的要求,所以到了中国之后,TSI就变成了涡轮增压+缸内直喷两个内容。

  TFSI基本含义和TSI差不太多,它可以拆成两个部分,T+FSI,T当然指的就是涡轮增压,FSI是大众和奥迪对于自己燃油分层喷射技术的一个称呼。不过到中国后,和TSI一样把分层燃烧阉割了。

  3、TDI和SDI又是什么?和GDI有什么关系

  TDI和SDI主要针对的是柴油发动机,TDI指的是增压直喷式柴油发动机,而SDI指的是自然吸气式柴油发动机。考虑到柴油机进气压力低、进气量少、压缩比低的特性,TDI的增压技术可以有效的提升柴油机的进气量和进气压力,所以在扭矩表现上会更大一些。目前市场上大部分柴油乘用车的发动机都是用的增压技术。

  而GDI指的是缸内直喷汽油机,有的车企喜欢将增压也加进去,叫GDIT,实际就是增压直喷汽油机而已。

  4、Hybrid、DM、EV、HEV是嘛意思?

  Hybrid在英文里的解释是杂交生产的混合物,简称杂种。放到汽车领域,指的就是混合动力车型,传统车和燃气、电力等系统杂交出来的车,这下一目了然吧。那DM又是什么鸟?它其实是Hybrid的一种,英文为Dual Mode,意为双模,一般比亚迪喜欢用这种叫法,简单来说就是油电混动车。

  EV相信大家都不陌生,纯电动车嘛!HEV的英文缩写是Hybrid-ElectricVehicel,看到前面的Hybrid就很明白了吧,也是混合动力,再明确点就是油电混合系统。说到这不少人该问了,这和上面的DM有啥区别?好吧,其实就是叫法不同,两者还真没什么分别。

  5、4WD是什么东东?

  WD?是不是WC的升级?呃……故事君只能说这差的太远了。4WD指的是4轮驱动,简称四驱,比它低一个级别的是2WD,也就是两驱。一般来说,四驱大部分会用在SUV、越野车和赛车上,有的旅行车和高级轿车也会用到。

  6、CGI和CDI?

  这两个词是专属于奔驰的,CGI指的是奔驰开发的缸内直喷自吸汽油机,CDI指的是同意义的柴油机。其它品牌貌似见到这个的少。