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南宁电动车违章:分别实施十项目标和措施

来源:未知作者:admin更新日期:2015-03-24 09:45

  这几年来随着南宁市电动自行车发展迅猛,据统计数据显示,目前全市电动自行车注册登记接近150万辆由于电动自行车驾驶员交通安全意识薄弱,交通违法屡禁不止,交通事故频发,严重影响了交通安全与畅通,影响了城市形象。为了有效的管理本市的电动车违章问题,南宁市已实施提出了十项目标及十项措施。


  3月23日,南宁市公安局交警支队召开电动自行车交通秩序大整治誓师大会,以“马上就办”的实际行动,践行“心中有民”的要求,向进一步规范电动自行车秩序提出了十项目标及十项措施,旨在提升驾驶员交通安全意识和守法意识,为深化“美丽南宁·整洁畅通有序大行动”,打造“花样南宁”营造良好的交通环境。

  据介绍,南宁交警将分阶段推进整治行动:第一阶段,3月19日至3月31日为集中宣传阶段;第二阶段,4月1日至8月31日为整治攻坚阶段;第三阶段,9月1日至12月31日为巩固提升阶段。

数据回顾

  违法成事故主要原因

  据交警部门介绍,2014年,全市共发生涉及电动自行车导致人员伤亡的交通事故454起,造成106人死亡、512人受伤,直接财产损失100多万元。其中,电动自行车交通事故立案数占全部交通事故的54.37%,死亡人数占28.42%,受伤人数占59.33%。交警部门调查发现,在涉及电动自行车的重大伤亡事故中,多伴随着电动自行车驾驶员的交通违法行为,而且很多事故是电动自行车违法引发的。

  ●闯红灯

  2014年5月20日中午,在民族大道七岔路口发生一起公交车与电动自行车相撞的交通事故。一名男子从东往西驾驶电动车到事发地点时,七岔路口是东西方向左转弯放行。该男子想掉头往埌东方向行驶,他没有等过街绿灯亮起就闯红灯横穿马路,被一辆正常左转弯的公交车撞上,该男子当场昏迷。

  ●不按规定车道行驶

  2014年10月25日晚上9时35分,闭某驾驶电动自行车沿高新大道东往西行驶,但他没有按规定在非机动车道行驶,而是在主车道行驶。在高新大道安阳路口,闭某驾驶电动自行车超越罗某驾驶的重型集装箱半挂车,在两车没有拉开距离之前,闭某向左变道,导致罗某车辆的头部与闭某车辆的尾部发生碰撞。事故导致闭某当场不省人事,经医院抢救无效死亡。

  ●逆行

  2014年9月25日晚上7时许,16岁的阿良骑电动自行车搭着弟弟,在沙井大道上逆行。在行驶到第四地质队路段时,与骑摩托车正常行驶的班某相撞。事故中,阿良兄弟俩、班某都受伤。其中阿良受伤最严重,前后4次住院共143天,花去医药费16万多元。交警认定,阿良逆行是导致事故的直接原因,应承担事故全部责任。

  十项目标

  没有无牌无证、假牌假证行为

  没有闯红灯行为

  没有逆行行为

  没有占道行驶行为

  没有违禁通行行为

  没有飙车行为

  没有违规载人行为

  没有超限载物行为

  没有非法改拼装行为

  没有加装遮阳伞等行为

  十项措施

  ●迅速制作印发相关宣传资料广泛宣传,让整治工作家喻户晓,让遵规守法深入人心,营造良好的社会舆论氛围。

  ●制作完善电动自行车交通安全警示教育影像、音频资料,发放至全市各电动自行车安全学习场点及全市机关单位、学校、社区、居委会及建筑工地,认真组织广大干部职工及群众收看收听,增强广大群众交通安全意识。

  ●进一步强化电动自行车车主及驾驶人交通安全教育学习。在市区原有20个电动自行车安全学习点的基础上,在各城区主要交通路口、城市广场新增10个临时学习点,实行每天上午、下午、晚上“三班倒”运转,每天组织参加交通安全学习人数由目前的3000人次左右提升到10000人次。

  ●加大电动自行车交通违法失信惩戒力度。对机关、事业单位干部职工驾驶电动自行车发生的交通违法行为一律抄告所在单位并与个人诚信挂钩,予以失信惩戒记分。

  ●加强重点地区交通秩序维护。动员机关单位、学校、公司、企业认真落实“门前三包”责任制,在每天上下班、上放学高峰期间指派专人协助交警部门做好本单位大门周边区域道路交通秩序维护,引导电动自行车有序停放、安全行驶。

  ●建设完善交通安全设施,引导电动自行车安全、有序通行。

  ●动员全市力量参与集中整治行动,实行网格化管理。充分调动公安机关各警种及城管、交通运输等有关部门力量,严查电动自行车假牌假证、非法营运、违法停放等违法违规行为;动员社区干部、青年志愿者和党团员上路维护交通秩序,形成声势浩大的社会综合治理氛围。


  ●强化交通管理科技应用。给一线执勤执法交通民警、交通协管员装备一批“警务通”、执法记录仪、工作记录仪,实现电动自行车交通违法记录与机动车违法记录、失信惩戒系统联网运行,为严管重罚提供技术支撑保障。

  ●实行全警动员,集中时间,强力整治。确保每天80%以上的警力投入路面一线参与整治行动,进一步提升路面见警率、管事率、巡逻率、查车率、处罚率,震慑交通违法行为。

  ●开展电动自行车交通秩序长效管理专题调研。学习借鉴广州、深圳等城市经验,对电动自行车区域限行进行调研,在交通拥堵的中心城区个别路段限制电动自行车通行。


希望您不要驾驶无牌无证电动自行车上路,不要闯红灯,不要逆向行驶,不要占道行驶,不要抢道行驶,不要超速行驶,不要超员、超载或超宽、超长、超高载物,不要驾驶改(拼)装电动自行车上路,也不要在电动自行车上擅自加装遮阳伞,等等。请您自觉遵守道路交通安全法律法规,服从交警部门管理,文明驾驶、安全驾驶。

  希望广大电动自行车驾驶人朋友们迅速行动起来,从自身做起,从每次交通出行做起,人人争当守法标兵,人人争做文明使者,自觉抵制交通违法,摒弃驾驶陋习,共同营造良好的城市交通环境,为打造充满活力的“花样南宁”,建设城市美好家园贡献力量。


 

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