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汽车跑偏怎么办 汽车跑偏是什么原因

来源:未知作者:admin更新日期:2015-07-30 10:25

  日常驾驶中碰到汽车跑偏怎么办?汽车跑偏是什么原因呢?汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中,自行向一侧方向偏向,导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废,重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。以下看看汽车跑偏该怎么办吧!

  汽车跑偏怎么办 
  如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌,更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘,尽可能控制车辆,并轻踩或点踩刹车,切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏,最好使用点刹,这样可以把汽车的重心前移,轮胎也不至于抱死。如果是前轮出现跑偏,那么车主尽量将车靠边行驶,控制车速。停靠在路边后,一定要开双闪或者摆放警示架。
  汽车行驶中跑偏是比较常见的问题,大多数情况下,可以通过做四轮定位把问题解决。但有时怎么做四轮定位都不好,这一定是其他的原因导致的,必须把原因找到解决掉,才能彻底治好跑偏的故障。除四轮定位失准外,能导致跑偏的主要因素还可能有。
  汽车跑偏是什么原因
  1、某个轮的制动器回位不良分离不完全。
  这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。
  2、两侧轮胎气压不等。
  轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。
  3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。
  可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
  4、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。
  最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。
  5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。
  转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。
  6、前减振器失效。
  前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度,判断减振器的好坏,如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。
  7、车架总体变形。
  两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。