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怎么样卖辆安全汽车 安全装备大科普

来源:未知作者:admin更新日期:2015-09-09 16:31

  导语:多人买车第一要求就是安全,可怎样才叫安全?为什么会有那么多的安全装备?这些安全装备起什么用?却完全不知道。这次查违章123小编在此就来次安全大科普。从车身、安全带、安全气囊、安全头枕四方面为您讲述关于安全行驶的作用吧。

  一、安全车身

  怎么来的?1939年,巴恩伊在汽车技术领域掀起了一场革命。他首次在车身中部设计了异常坚固的乘坐舱,并且前面和后面分别与塑性变形碰撞缓冲区弹性连接,它们在事故发生时能吸收碰撞所产生的动力能量。这成了现代汽车的通用设计。

  怎么工作?发生碰撞之后,安全车身本身能通过溃缩变形来吸收能量,减轻车内乘员受到的冲击。

  有什么用?现代汽车的区别只是随着材料技术的发展,车身件的强度越来越高,缓冲区的设计也越来越完善。对于保护车内乘员具有根本性的防护作用。一个安全理念造福百年,这就是巴恩伊的贡献。

  二、安全带

  怎么来的?一名叫尼尔斯的瑞典人发明了沿用至今的三点式安全带。20世纪40年代,通用汽车公司率先在别克汽车上将安全带作为标准配置。

  怎么工作?原理很简单,通过将乘员固定在车身座椅上,减轻碰撞伤害。

  有什么用?布连在美国发表的《28000宗意外报告》显示,3点式安全带不但能够保命,还能减低甚至避免乘客受伤的机会。

  三、安全气囊

  安全带的问世拯救了无数人的生命,但仅仅有安全带的汽车却又带来了另外的一个问题。由于安全带的束缚,身体被死死固定在座位上,碰撞后头部毫无固定只能依着惯性迁移,于是车祸后的结果是在减少死亡率的同时增加了脊柱损伤人数。这时候安全气囊应运而生。

  怎么来的?1953年8月,美国人约翰.赫特里特首次提出了“汽车用安全气囊防护装置”,并在美国获得了“汽车缓冲安全装置”专利。真正实现安全气囊的商用仍然是汽车安全的始祖戴姆勒奔驰,时间是在上世纪80年代初。

  怎么工作?安全气囊属于配合安全带的装备,一定要在安全带系好的情况下才能发挥最大作用。严重碰撞时弹出一个气囊保护乘员。(何时弹出目前没有标准)

  有什么用?安全气囊能够有效的保护激烈碰撞导致的头部移动,从而保护脊柱不受伤害。

  四、安全头枕

  安全气囊很好的解决了汽车发生正碰时的脊柱向前移位问题,但向前过后还会被安全带往后拉又怎么办?汽车被追尾呢?又如何来保护脊柱呢?于是安全头枕悄然而生。

  在发生追尾事故的时候,前方车辆乘客最容易受到伤害的部位就是颈部和头部。安全头枕是在车辆受到来自后部冲击的情况下,乘客的身体挤压座椅的联动机构,在联动机构的作用下,头枕同时向上向前快速移动,最大限度地防止头部猛烈后仰,从而保护乘客的头部和颈部安全。

  被动安全只是能在事故发生后尽量减少损失,那能不能有种方式来预防事故的发生呢?于是就有了主动安全技术的大规模普及。

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