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养车成本大起底!看你适合买什么车?

来源:未知作者:admin更新日期:2015-12-17 17:52

  俗话说:买车容易养车难。汽车之于现代人重要性自不必说,然而买车绝不是一蹴而就的事情,还有很多需要思量的地方。譬如消费者在购车时不仅仅要关注裸车价格,更需要关注的是汽车的养车成本,相对于购车价格,养车才是消费者时时需要面对的大问题,尤其是豪车,养车成本更是天价,因此消费者买车不可不谨慎!

  时下汽车市场竞争激烈,价格愈加透明,一些豪华车门槛不断下探,优惠幅度也是非常诱人,很多人看后都跃跃欲试,消费者在购车时,往往更看重汽车的售价,毕竟预算有限这也无可厚非,然而一味关注汽车的售价,不去真正了解汽车的后期维修保养费用,买完车之后必然会悔不当初,毕竟汽车是大宗物品,谨慎是没有错的。

  殊不知,买完车仅仅是万里长征的第一步而已,接下来的常规保养才是真正花销的开始,车型的不同,保养的费用自不相同,有些保养昂贵的车型往往会令人吃消不起,因此在买车前了解汽车后期保养实在是非常必要, 今天笔者仅以时下市场上热销车系用车费用进行分析,为大家购车提供最为直观的帮助。

  提及国内车市的主流车型,无非德系、日系、美系以及韩系和国产车型,那么这几类车型哪些养车成本较高呢,哪些最适合工薪阶层的消费者使用呢?

  德系美系养车成本较高

  消费者对于德系美系车型的好感源于其高安全性和先进的技术总成搭载。然而往往忽略的就是其高昂的用车成本。德系车型仅以大众迈腾为例,迈腾1.4TSI行驶6万公里所需的保养费用为7077元,1.8TSI和2.0TSI的总费用分别为9202、9992元,可以说在国内中型车市场中这样的保养费用算是比较高昂的了。大众在保养价格方面并没有优势。在同级别车型中也是罕有匹敌者。

  美系车则以车身宽大,舒适性较高著称。美系车型以别克君越为例,别克君越每5000公里保养一次,小保养每次大概710元,别克君越2.0T车型行驶6万公里所需保养总费用为13884元,别克君越2.4L车型行驶6万公里所需保养总费用为10930元,别克君越3.0L车型行驶6万公里所需保养总费用为12364元。通用别克在养车成本方面一直居高不下,同门师弟君威和其不相上下。

  日系韩系养车成本较为适中

  日系车在国内口碑一直较好,用车成本方面优势极为明显,以丰田凯美瑞为例,厂家规定要求汽车5000公里保养一次,每2万公里汽车进行一次较大的常规检查,如清洗油路、喷油嘴等,每4万公里更换一次全车油,包括刹车油、变速箱油、动力转向油等,按照6万公里计算,凯美瑞每5000公里保养一次,每次保养费用平均为386元,凯美瑞2.0L/2.4L车型行驶6万公里(3年)保养费用:3594元。

  韩系车在国内一向以性价比著称,用车成本方面也是比较划算,以现代索纳塔八代为例,索纳塔每5000公里保养一次,小保养每次322元,索纳塔2.0L/2.4L车型行驶6万公里所需保养总费用为:6109元。

  国产车养车成本最具性价比

  国产车这几年发展形势非常喜人,以吉利、长安等车企为代表涌现出无数值得消费者购买的车型,其无论是从做工还是综合实力堪与合资车型相媲美,且养车成本极为可观。以吉利帝豪RC7为例,帝豪EC7每7500公里保养一次,小保养每次300元,行驶六万公里所需保养总费用为1.5L车型为3020元;1.8L手动型为3020元;1.8L自动型为3712元。此外新能源、混动车型是当下非常值得推荐的车型之一,其用车成本优势极为明显,消费者选购而且还可以享受优惠政策。