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冬天来了,教你如何冰雪路面行车

来源:未知作者:admin更新日期:2015-12-14 17:55

  导语:天气冷了,给我们开车也带来了不少麻烦。今日早上,小编在上班路上听到一条广播路况:杭州上塘高架南向北往大关方向,文晖路下匝道因部分路段结冰,造成四车追尾,其中一车侧翻,事故导致后方通行严重滞缓。

  1、 遇到冰雪路面, 能不刹车就不刹车!

  刹车,在日常驾驶中非常的常见,但是在雪地上,刹车就要注意了,千万别踩得太狠,否则就容易打滑,你会发现ABS、EPS什么的真的没有一点用,唯一能做的就是握住方向盘,身体尽可能的紧紧靠在座椅上。大家平时开车也应该遇到过一些司机,不到最后关头不刹车,刹车必是急刹车,这样的司机要注意了,冬天再这样操作,就等着给人陪车吧!

  2.冰雪路面,不要随意转动方向!

  大方向并线再正常不过了,但是到了冬天,驾校教练以及一些老司机都说过,并线的时候要观察好目标车道的前方情况,如果可能,就要给油门加速并线,不要让后车司机踩刹车,这个是礼貌问题,也是车品问题。本身并线就属于侵犯其他车道车辆正常行使权力的行为,要尽量减少对于目标车道车辆的影响。

  在雪天或者雪后路面,频繁并线简直就是要被问候祖宗十八代的行为。在雪天并线并不只是影响到别人,对于自己也是特别危险的事情,雪天并线一定要仔细观察,并且在并线途中尽量减少类似刹车这样的动作,因为车辆的惯性使然,车是向前行进,而并线是强行让车辆转弯,这个时候如果采取刹车动作,车辆就会由于惯性,行进路线与所需要的行进路线会发生偏移。这个时候就特别容易发生侧滑与漂移。

  3. 车速一定要慢!

  车速是雪天行车的关键,以北京二环路为例,去年大雪的时候,限速八十公里的二环路上大家基本都是40-50的速度前进,我同车的哥们说:就这天儿,超过60都TM是亡命之徒。确实,在北京的主要环路上,只要是一下雪就会有专门的清理,但是在其他的一些地方,没有清理的人,雪被车辆压得特别瓷实,就跟冰面一个道理。这个车速就一定要大家去掌握了。这里建议不要超过50公里,毕竟安全比时间更重要!

  4、 最危险的人类下意识行为!刹车带一把轮躲避!

  人在面对前方障碍时的第一反应就是减速并且躲避,而在开车的时候,这个行为就变成刹车之后带一把轮,这个操作在平时都是非常危险的(对于旁边车道的情况没有及时观察,容易与旁边车道车辆造成碰撞)更别说在雪后的路面了,这个操作无异于是100%的要进行雪地漂移表演!