全国交通违章查询平台免费查询车辆违章信息、驾驶证扣分、机动车信息
您的位置:查违章123网 > 安全常识 > 文章

开车半坡起步要掌握哪些技巧?如何正确操作?

来源:未知作者:admin更新日期:2016-03-25 17:21

  开车难免遇到上下坡的时候,如果遇到在十字路口前上坡起步,前后方密密麻麻都是车辆,一旦你的动作失败将会危及到他人时,心理负担是巨大的,所以开车半坡起步技巧车主来说非常重要,一定要技术娴熟了才上下坡,这样安全才有保障,那么开车半坡起步要掌握哪些技巧?开车半坡起步如何正确超作?下面就跟着小编一起来了解。

开车半坡起步要掌握哪些技巧?如何正确操作?

  开车半坡起步要掌握哪些技巧?

  开车半坡起步技巧

  手动挡车型“油离刹配合”是关键

    很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门,轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果,这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方:离合。

  大 家都说要先抬离合到半联动的时候加油,就是这个道理,用半联动使齿轮结合防止车下滑。不小心离合抬高了就会熄火,我的是皮卡,车辆保持静止不加油门时转速 表大概在750转左右,这个时候轻轻抬离合,等转速降到500-400的时候就可以了,当然每个车都不同,如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了, 皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了,不可太贪心。这个时候加油门到1200转以上就可以了,稳住双脚,快速放下手刹车就非常平稳地启动了,如 果坡比较陡的话也没有关系,我试着在30度的坡上用这种方法,手刹放下以后车是静止不动的,这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。

  到了接触点

  上 坡起步也是起步,无非是多了起步时还要上坡。既然是起步就必然要过接触点,这是“自古华山一条道”。只是要想会跑,必须事先能走;于是在上坡起步之前,先 要把平地时的起步搞熟练。如果你对平地起步已经胜券在握,那么要能够感知接触点的概念,因为在上坡起步时,到了接触点后,随后的操作更关键。

  油门要加大

  平地起步时,到了接触点后,不加大油门提高发动机的动力,以克服车辆遇到的各种阻力,车辆也还是起不了步。而在上坡起步时,这车辆的下滑力比起其它的阻力就大得多了,如果发动机的动力如不能大幅度提高,车辆将无法起步成功。

  但此时相当于是在空档上加油,即是我们在发动机使用中最最忌讳的加空油!可是:

  ①油量不足将导致动力不足,造成起步失败,发动机熄火。

  ②油量过大将空耗发动机,或造成起步时的冲动。

  开车处理的都是动态问题,在动态中去分析问题、在动态中解决问题,这就是要建立车感的目的所在。于是到达接触点后,这油门要加到多大,要根据车辆将要上行的坡度来做估计,而且是循序渐进地增加,尽量减少加空油的时间,既保证起步时的动力需要,又尽可能地避免磨损发动机。

  如何正确操作

  有手制动起步方法

  保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚徐徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。

  无手制动起步方法

  因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,右脚前掌放在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,右脚脚跟慢慢放开刹车,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。