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高速遇团雾天气 如何安全驾驶

来源:未知作者:admin更新日期:2014-12-10 15:21

  团雾天气是受局部地区微气候环境的影响,在大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好,团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强,容易造成重大交通事故。那么高速行驶遇团雾天气,我们该如何安全驾驶呢?

  1、遇团雾天气请减速慢行
  团雾与大雾有所不同,它的范围比较小,具有突发性,雾气很“浓”,能见度更低。由于团雾突然出现、难以预报,驾驶人猝不及防、失去视线,本能急踩刹车,容易导致车辆追尾。王婧提醒驾驶员,进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下,减速驶入最右侧车道,就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。
   “突然进入团雾区域,很多人下意识的反应就是一脚急刹。”王婧说,这样容易引发连续追尾事故,应该减速行驶,不要就地停车,以免发生追尾事故。王婧说,大雾中行车要频繁轻踩刹车,一是可以控制车速,二是刹车时刹车灯变亮,可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。
  2、能见度小于50米尽快驶离高速
  根据《交通安全法实施条例》第八十一条,机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:能见度小于200米时,请驾驶员开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上距离;能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。行驶中不要急打方向、随意变更车道,可通过路面标线及前车尾灯引导视线,间歇使用喇叭辅助,示意车辆位置。
  如果不能驶离高速公路,应选择紧急停车带或路肩停车,停车之后需立刻打开双闪,以提示后方车辆注意。放置警示标志时,应该比平时更远一些,保证后方车辆更早地发现险情,以做好应对的措施。
  另外,车辆发生事故后,车内人员应立即撤离到路边安全的地方,并及时报警。千万不要停留在车内或者在车道上行走,避免二次事故的发生。
  3、雾天不要使用远光灯
  雾天行车要充分利用各种车灯提高能见度。因此出发前,应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净,并检查雨刮器、灯光装置是否完好,决不可在团雾行车时车辆雨刮器、灯光装置残缺不全或损坏。
 汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要的条件。在雾天行驶时,驾驶员应将前后雾灯全部开启,如果雾气非常大,还可将双闪灯打开,开启雾灯和双闪灯的主要作用,是为了让其他的司机可以更好地观察到你,避免追尾和刮擦事故的发生。
  “需要注意的是,不要使用远光灯,远光灯在雾里会造成散射,使驾驶员眼前一片雪白,非常危险。”王婧说,有的司机会以为开启远光灯效果会更好,其实不然,远光灯开启后会让视线变得更加不好,因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用,以确保会车时让对方更容易发现你,但远光灯闪动的时间应当极短,以免影响对方视线酿成事故。
  特别需要提醒的是,雾天行车,变道、超车也是大忌。行驶中当雾气落在挡风玻璃上时,要及时用雨刷将水汽刮掉,以确保有良好的视线。
  4、团雾区发生交通事故怎么办?
  在高速公路上驾车,听觉对驾驶员很重要,一旦听到前方有车辆撞击的声音,应在确保安全的情况下,迅速将车停在路边,开启所有灯光,车上人员需要翻过护栏在路边等候,并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志,完成后迅速离开路面。雾天高速公路上一旦有追尾事故发生,大部分都是连环追尾事故,此时人员要快速离开路面,确保自己的安全,然后打电话报警。
  而放置警示标志人员应做好自身防护,如果有反光衣物,最好着反光衣物;若没有反光设备,可着颜色与雾区自然色反差较大的衣裤。
  据统计,与市区相比,郊区和乡村容易出现团雾,尤其是高速公路,因高速公路路面白天温度高,夜晚温度低,导致昼夜温差大,易于团雾形成。由于团雾飘忽不定,经常一段段突然飘来,预测预报难、区域性强。在车速较快的情况下,加上能见度很低,往往令司机防不胜防,很容易引发车祸,且多为多车连撞的重大交通事故。为了防止交通避免遇到团雾天气,出行之前一定要注意查看行驶路况,确保安全才能出行。

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